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      <title>ポルシェ934を語る。RCカーラジコン模型大好きクラブ</title>
      <link>http://super-itstore.com/porushe934/</link>
      <description>ポルシェ934のラジコン・模型に関連する情報サイトです。タミヤからRCカーや世界の京商から、ミニッツシリーズとしても登場しています。ラジコン好きの為のマニアックな内容でお届けします。ポルシェ934の歴史や、コンビニでの購入や通販で購入するためには？</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2009</copyright>
      <lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2009 15:33:26 +0900</lastBuildDate>
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         <title>世界の京商から、ミニッツシリーズポルシェ９３４が！</title>
         <description>ポルシェ９３４の伝説がお手軽なサイズになり復活！
ＭＲ－０１５ＭＲシャーシです。

ポルシェの中でも人々の記憶に深く刻まれた名車です。


ミニッツシリーズ特有の性能を十分に保ったまま
さらにパワーアップしています。
電流容量は３０％向上させることに成功した
新ＦＥＴアンプを搭載したシャーシです。

さらに力強い走りを獲得しているでしょう。



スーパーカーのブームの火付け役現在
中高年以上の大人になった当時少年マニア達には願っても無い
喜びでしょう。
彼らの目はごまかせまえｓん。
ミニッツシリーズポルシェ９３４のリアルさ
性能
クオリティ
どれをとっても満足いくものでしょう。


ポルシェ９３４といえば
モータースポーツシーンを７０年代代表しています。


９３４は９１１のボディーをさらに広がりワイドにし、
フロントセクションは低くしています。
ウィングの考慮もされていて
空気抵抗を極力最適化しています。

特徴的なのは
フロントスポイラー

グリルは３つ
エアスプークが２つ
ブレーキダクトへとキレイです。



おもちゃではないと断言できます。
ミニッツシリーズは飾ってもＯＫ
走らせてＯＫ
これはレディーシリーズなので
通販で届いてからは電池を入れればすぐに楽しめるので
チョイ悪親父の誕生日プレゼントにいかがでしょう？
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         <pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:33:26 +0900</pubDate>
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         <title>一世を風靡したスーパーカー「ポルシェ 934 ターボ」！</title>
         <description>世界最強ポルシェ？
世界でスポーツカーといえば
ポルシェと今の若いギャルでも知ってますね。

国際自動車連盟のグループ４規定
にそってポルシェが開発した
レース用のＧＴカーがポルシェ９３４です。

製造年は今から数十年前の１９７６年
ちょうどこの年から国際スポーツカーレースが始まり
そのレーシングカーとして市販されました。

ポルシェ９３４は９３０ターボをベースにしています。
グループ４ホモローゲーション仕様になっている。
９３４レーシングとも言われます。

■ポルシェ９３４エンジン仕様９３０ターボからの進化
２９９４ＣＣ
水平対抗６気筒
最大出力　２６０馬力→　４８５馬力
最大トルク　35kg/m→62kg/m

大幅に性能向上しています。

エンジンは空冷
水冷サスペンションなどの強化もされています。


■クレマーレーシングのマシン
ポルシェターボＲＳＲはたくさんのチームで使用されたが
クレマーレーシングこそ最強であったとの声が多い。
メインスポンサーは
ドイツのバイラント者
元は暖房機器のメーカーである。
イメージカラーはスポンサーのコバルトグリーンで塗装されていた。

たったの５０台の生産だったがこの
ポルシェターボＲＳＲは最強のマシンとなった。</description>
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         <pubDate>Wed, 29 Apr 2009 19:33:41 +0900</pubDate>
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         <title>タミヤから、RCカー「ポルシェ934」が発売されていますよ</title>
         <description>1976年から始まった国際スポーツカーレース。

いわゆる「スーパーカー」のために開発された、
市販レーシングカーポルシェ930ターボをベースにしたグループ4マシンということで、
934レーシングとも呼ばれています。

クラス最強マシンと呼ばれていましたよ。

田宮模型からは、1976年に組み立て式電動RCカーとして発売されましたよ。
という事はスーパーカーの開催初年度から田宮はこれを
ラジコンにしていたのですね～


TRF415、TRF414Mは
2006年
IFMAR世界選手権二連覇を達成した。
この流れを受け継いでいます。

カーボングラファイト製ダブルデッキフレームは、
ホイールベースを230mmとした専用タイプになりますね。


ステアリングシステムは滑らかなフィーリングを生み出すように
アルミ製の前後ハルクヘッドの採用
そしてアッカーマンジオメトリーの最適化をしています。

、
等長2ベルト4WDなので駆動配分には長けています。

２００６年当時の最先端のシャーシでした。
１９７６年から数えて
丁度３０年。
田宮のラジコンカーの３０周年アニバーサリーモデルです。



他には２００７年、電動RCカーのタムテックギアシリーズから、
1/12スケール『ポルシェターボ RSR 934 レーシング』の、
組立塗装済みフルセットも発売されていますよ。

言わば、手軽に本格的RCカーを楽しめるというわけですね！
すばらしいですね。</description>
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         <pubDate>Sun, 26 Apr 2009 15:32:11 +0900</pubDate>
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